Apportez-nous le grade, le volume et le port de déchargement. Nous coordonnons le navire, la documentation et chaque mille entre les deux.
Des LOI adossées à SBLC jusqu'au transfert de garde final — structures FOB, CIF et CFR dans des terminaux sous douane, ullage vérifié, ATG mesuré et coordonnées sous cadres conformes FOSFA, GAFTA et Incoterms.
Diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) 10PPM, conforme à la spécification européenne EN590. Livré FOB Rotterdam ou CIF ASWP par tankers MR affrétés.
Carburant pour turbines d'aviation conforme à DEF STAN 91-091. Accès pipeline dédié aux principaux hubs aéroportuaires.
Fuel oil résiduel pour applications bunker marine et puissance industrielle.
RBOB, CBOB et essence reformulée. ULSD 15PPM pour les marchés US et d'Amérique latine.
Cargaisons spot et contrats à terme sur les principaux hubs de négoce.
Explorer les hubs
Positions physiques et papier sur les grades majeurs mondiaux.
Positions physiques structurées sur matières premières industrielles, métaux et produits agricoles — négociées de gré à gré, fortes de relations producteurs de longue date.
Lingots et kilobars LBMA Good Delivery, entreposés dans des juridictions de premier rang avec logistique assurée jusqu'aux coffres de l'acheteur.
Lingots London Good Delivery de 1000 oz et grenailles industrielles — règlement physique ou non alloué.
Lingots LPPM Good Delivery pour la demande industrielle et d'investissement, avec piste d'audit complète de la chaîne de garde.
Cathodes LME Grade A départ entrepôt ou CIF Shanghai — acheminées par routes break-bulk affrétées.
Lingots et billettes P1020, livrables LME, sourcés auprès de fonderies de premier rang avec certification d'origine.
Lingots SHG (Special High Grade) à 99,995 %, livrés depuis des entrepôts sous douane en Europe et en Asie.
Briquettes et cathodes de nickel Class 1 pour les chaînes d'approvisionnement des batteries de véhicules électriques et de l'inox.
Bois résineux et feuillus séchés au four, issus de scieries certifiées FSC en Amérique du Nord et en Europe du Nord — conditionnés en lots conteneurisés ou en break-bulk pour la construction et la demande industrielle.
Ciments Portland CEM I et CEM II conformes à EN 197-1 et ASTM C150 — cargaisons en vrac ou sacs de 50 kg, sourcés auprès de producteurs de premier rang avec certificats d'essais d'usine.
Granulats concassés (5–40 mm) et gravier lavé calibré pour la production de béton et les projets d'infrastructure — livrés FOB ou CIF en tonnage vrac dédié.
Barres d'armature crénelées en grades B500B (EN 10080) et Grade 60 (ASTM A615) — couronnes ou barres droites expédiées depuis les aciéries de Turquie, de Chine et du Golfe.
Blé meunier et fourrager d'origines mer Noire, Amérique du Nord et UE — CIF ou FOB, avec certification phytosanitaire complète.
Maïs jaune n°2 et maïs blanc d'origines Brésil, Argentine et États-Unis, en vrac ou conteneurisé.
Fèves de soja, tourteaux et huile de soja — structurés autour des logistiques ARC, fleuve Paraguay et Mississippi.
Arabica et Robusta, origines certifiées, classés et dégustés — livrés en GrainPro ou conditionnement sous vide.
Fèves de cacao d'Afrique de l'Ouest et d'Amérique du Sud, traçables de la ferme à la destination, sous protocoles de durabilité.
Sucre brut ICUMSA 600 et raffiné ICUMSA 45 — sacs de 50 kg ou en vrac, expédié en tonnage dédié.
Apportez votre volume, votre qualité et votre créneau de déchargement — nous vous dirons franchement si nous pouvons aider.
